让安全成为网约车发展的高压线

　　以互联网为特色的时代背景下，各行各业都已经悄然渗入了网络特质，也滋生出了很多的行业新业态。交通运输部深化出租汽车行业改革，其目的亦是鼓励和发展交通运输新业态，激发市场活力，努力构建多样化、差异化出行服务体系，更好地满足人民群众出行需求。

　　知易行难，新生事物从落地到成熟需要一个不断摸索的过程。网约车作为近几年异军突起的交通运输新业态，从出现之初就成功夺得了大众关注的热点，也迅速的发展壮大。然而，随着网约车行业的快速发展，各种问题也不断浮现了出来。从前期的烧钱大战、到后来的营运资质甚至连发的恶性事件，将网约车这个新生业态的问题赤裸裸的暴露了出来。消费者当初的新鲜体验感逐渐平复后，开始冷静的感受到网约车存在诸多亟待改进的缺陷，最为重要的就是乘车安全性到底能不能得到保障。

　　安全是消费者享有的最基本权利。任何经营者，在保障消费者安全消费方面，都应履行责任。目前网约车平台企业应注意几方面的责任。一是信息审核责任。要保障车辆和驾驶员的信息登记合法有效，避免人车不一致的情况发生，从源头上保证安全。二是履行合同主体责任。网约车企业作为运输服务的提供者，必须要承担承运人责任和相应的社会责任。要把人民群众的获得感放在心上，而不是一味地追逐利益。三是安全教育责任。应对接入平台运营的驾驶员从法规、从业道德、服务规范、安全运行等方面进行培训和考核，对接受服务的消费者进行必要的安全警示。目前在这几方面做的比较好的应该是万顺叫车平台，在成立之初就是按照网约车新政的要求经营布局，在营运资质方面一直在同行业中领先，“三证合一”也保证了信息审核的合法有效。万顺叫车首创的“合伙人制”让平台和司机不再是简单的依附关系，而是有共同利益期许的一个整体，消费者的乘车体验是共同的目标追求，承运人责任和社会责任自发承担。万顺叫车组织各地市分支机构定期开展司机合伙人的安全文明培训，打造让消费者满意和放心的司机队伍。这些举措都是作为网约车平台应该尽到的义务和责任，也是其他尚未开展举措进行完善的平台应该尽快开展实施的。因为乘客和司机不光是网约车企业的“流量”或“估值”，更是“衣食父母”，是其走远做强的“资本”，正是他们的选择撑起了企业的“流量估值”和持续发展。

　　单纯靠企业的“自觉性”是不能保证一个行业的健康有序发展的，还需要监管部门的有效管理和引导。建议加强联合监管执法，不断细化各项行业标准，督促平台落实相关管理和服务责任，让安全成为网约车发展的高压线，一旦企业冒险触碰应该有具体而严厉的措施进行处罚，才能有效地规范网约车发展乱象，真正让消费者有获得感。同时提醒消费者在接受服务的过程中，增强自我保护意识和安全用车意识、依法维权意识，共同为自身的安全负起责任。