“虚电”出行，尴尬不断？绿源电动自行车帮你破解“囧途”！

哈喽，骑电动车的老铁们，你们有没有经历过“虚电”问题？当你距离目的地还很遥远的时候，看了一眼仪表盘，显示还剩五格电，心里瞬间踏实了。然而，开了一会儿，电量就“蹭蹭蹭”掉格，没到十分种，剩余电量——居然是零耶~（赛掌柜语气）

看着眼前又宽又长的“康庄大道”，你只能选择推着沉重的电动车往前走，又苦又累又耽误事儿，真可谓是“人在囧途”！

电动车“虚电”问题如此之严重，到底该怎么办？今天，小编就为大家推荐一款“能像手机一样显示剩余电量百分比”的绿源液冷超续航电动车——INNO7，帮助广大电动车用户破解“囧途”！

在介绍绿源INNO7之前，咱们先来花一分钟的时间了解下这个问题：电动车为什么会存在“虚电”？

传统的方法，是根据负载电流和电压的对应关系来显示电量的。但是电动车的电压和电流并非静止，而是会根据电动车的负载状态产生波动的，这也是传统方法电量显示不准、存在虚电的主要原因。

比如负载的电流是10安培时，电压是48V，显示电量满格；骑行时一加速，电流增加到了15安培，电压变成了47V，电量就少了1格。

接下来，咱们再来看看绿源INNO7。其摒弃了传统的“普通格显电量”方式，创新性地应用了绿源核心技术——SOC精准电量显示技术，可以做到像手机一样用百分比精准显示电量！

具体而言，SOC是一种电量显示方式，它通过“实时积分”与“放电修正”双重电量算法，来计算电量。

以前，由于成本高、技术难等原因，SOC技术只能应用在锂电池上。而现在，绿源通过自主研发，攻克了“SOC技术”不能在铅酸蓄电池上应用的壁垒，推出了SOC精准电量显示（应用于电动自行车）和SOC智能续航系统（应用于电摩和电轻摩）两大核心技术（SOC模块保用6年）。

搭载了“SOC精准电量显示技术”的绿源INNO7，实现了“电量精准无虚电”，可通过百分比精准显示电量，电量显示能精确到1%。并且，不管你是在平地骑行，还是往上爬坡，电量都一直精准显示，让你对电池电量心中有数。

在开关电源时，绿源INNO7还会通过智能语音提醒功能，实时播报电池精准电量，提醒用户及时充电，如“电源已开启，电池电量40%”、“电源已关闭，电池电量还剩20%，请及时充电”，有效避免半路没电、人在囧途的尴尬。

除此之外，绿源INNO7以液冷电机作为核心动力输出装置，采用绝缘冷却液散热，电机线圈产生的高温通过绝缘冷却液向铝毂盖导热，可将工作温度降低30℃，电机效率超90%，动力超持久。再搭配风冷控制器等关键续航技术，轻松实现百公里级续航，满足绝大多数消费者的日常代步需求！

虚电很尴尬，谁遇谁头大！小伙伴们，快快PICK绿源液冷超续航电动车INNO7，从此告别几格电的模糊电量显示，畅享自由出行吧！