说起出行产品,大部分人首先想到的是轿车、新能源汽车甚至是共享单车,很少有人会想到两轮电动车。究其原因,两轮电动车行业整体发展稍显粗放,一些产品给用户留下缺乏创新的印象,这拉低了两轮电动车在出行市场的竞争力,市场声量较低。 不过,小牛电动进入市场后扭转了这种局面,小牛改变了人们认为电动车产品比较土气的刻板印象,让其成为时尚出行的代名词。那么,小牛电动为何能够改变行业呢?回顾小牛的发展历程会发现,虽然创立至今只有三年,但它却通过差异化产品定位,以及设计和科技创新等多个方面,让两轮电动车不只是一种简单的出行工具,更是一种时尚的出行方式,从而为行业注入了活力。 差异化定位,打造精品 2015年之前,两轮电动车行业已经有很长的发展历史,市场中有很多品牌,竞争相当激烈,完全就是一片红海市场。坦白地说,小牛电动这时进入市场,面对的压力是非常大的,用夹缝中求发展来形容当时的小牛一点也不为过。但就是在这样的环境中,小牛电动却通过差异化定位找到了快速突出重围的机会。 业内人士认为,前几年的电动车行业虽然看似竞争激烈,但也并非是铁板一块,市场中存在着一些问题。有些企业缺乏创新能力,跟风模仿情况比较普遍,产品同质化现象很严重。面对千篇一律的产品,消费者形成了审美疲劳。尤其那些追求个性和品质生活的年轻人,认为电动车是一种不符合他们出行需求的低端产品,根本就不愿选择电动车。 小牛电动进入市场后就发现了这个问题,并提出差异化产品定位,力争用设计和科技创新改变行业,还原两轮电动车应有的本质,打造行业精品,让电动车成为一种自由、高效、舒适、安全、环保、有格调的产品,提升电动车的文化品位,改变人们对电动车的固有印象。为了打造出符合用户需求的精品,小牛电动组建了一支庞大的人才队伍,其中不乏前宝马设计总监刘传凯这样的设计精英,异业人才和异业思维的引入,丰富了小牛电动的创新能力。 设计和科技创新,升级骑行体验 为了改变传统电动车臃肿的外观,让产品看起来更时尚,小牛的设计师确立了简洁美的设计理念,去掉所有不必要的装饰元素,回归电动车作为骑行产品的本源,无论是N系、U系还是M系产品都贯彻了这种设计理念。 小牛M1车身的主要部分仅由三块大型塑件组成,另外为了保证整车线条的流线性,小牛采用了汽车上使用的模具工艺,让尾部整块塑件一体成型,没有割裂感,具有一种视觉收拢效果,外观看起来更小巧精致。这种设计语言,提升了小牛电动车的设计感。小牛M1的设计方式,得到了相关行业协会的认可,一举拿下德国IF、美国IDEA、中国红星等五项国内外设计大奖。 在核心技术方面,小牛电动率先采用锂电技术,不仅消除了铅酸电池笨重,充电麻烦的痛点,还符合节能环保的需求。同时,小牛电动融入了智能硬件的产品思维,在车身上加装很多智能传感器,记录骑行信息,时时监控车辆位置和车况信息,通过小牛电动APP把信息反馈给用户,让用户随时了解车辆信息,而且也降低了车辆被盗的风险。这些技术创新,为用户带来了更好的骑行体验。 粉丝运营,提升品牌粘性 其实,小牛电动不仅是一家科技公司,它还懂得互联网时代的用户运营方法。小牛创建了自己的用户社群,引领了电动车行业的粉丝文化。成立三年来,小牛电动推出过很多活动,不仅提高了老用户的品牌忠诚度,还依靠粉丝的口碑传播价值,吸引很多新用户。 小牛电动有多种渠道可以触达用户,除了官网和官方APP上的牛油交流版块外,还有微信粉丝群、官方自媒体和线下同城会等渠道。通过这些渠道,小牛搭建起与用户之间的沟通桥梁,不断倾听用户的声音,了解用户的需求,为用户提供更好的服务,同时也打通了用户之间的关系,让他们在相互交流中形成具有统一身份认同感的群体。当用户规模达到一定量级时,用户社区就变成了一个巨大的流量池,通过口碑传播形成流量裂变效果,把小牛的品牌文化传播给更多人。 这种流量裂变效果,在小牛最近推出的“三岁礼·换新壳”用户回馈活动中体现的很明显。活动上线后,老用户在官方渠道了解信息后参与活动,在活动福利的刺激下,拉身边人一起参与,还有人在社交媒体上晒出小牛电动车换壳前和换壳后的对比照片,形成了很高的话题热度,最终吸引大量新用户参与。 尽管品牌创立至今只有三年,小牛电动却通过多方面创新,赢得了市场和用户的认可,并且改变了电动车行业的发展模式。其实,无论在哪个行业,只要企业能看清市场形势,找准自己的定位,然后精心打磨产品,维护好用户的利益,都能拥有一片广阔的市场空间。 |
创新+用户流量裂变 是小牛电动发展的双引擎
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